暇人が訪れた全国の廃止路線・線区(国鉄編)
旧国鉄広尾線 1987年2月2日全線廃止 帯広駅～広尾駅
広尾線（ひろおせん）は、日本国有鉄道（国鉄）が運営していた鉄道路線（地方交通線）。北海道帯広市の帯広駅で根室本線から分岐し、十勝平野を南下して広尾郡広尾町の広尾駅に至る路線であった。管理人と友人3人で訪れたのは1980年の夏である。
2009年11月 2日(月)20時25分40秒投稿者：デンスケ
旧国鉄瀬棚線 1987年3月16日全線廃止 国縫駅～瀬棚駅
瀬棚線（せたなせん）は、日本国有鉄道（国鉄）が運営していた鉄道路線（地方交通線）。北海道渡島支庁（現在の渡島総合振興局）管内の山越郡長万部町の国縫駅で函館本線から分岐し、渡島半島を横断して檜山支庁（現在の檜山振興局）管内の瀬棚郡瀬棚町（現在の久遠郡せたな町）の瀬棚駅に至る路線であった。国鉄再建法の施行により第2次廃止対象路線に指定され、1987年（昭和62年）3月16日に廃止された
2009年11月 2日(月)17時40分15秒 投稿者：デンスケ
野上電気鉄道 1994年4月1日全線廃止 日方駅～登山口駅
投稿者：デンスケ投稿日：2016年 4月 7日(木)13時24分20秒
南部縦貫鉄道 2002年8月1日全線廃止 野辺地駅～七戸駅
かつて青森県上北郡野辺地町の野辺地駅から同郡七戸町の七戸駅を結んでいた南部縦貫鉄道の鉄道路線。旧型レールバスの運行が行われていた。1997年に休止、2002年に廃止されている。。
投稿者：ヤングマン投稿日：2008年 4月21日(月)23時28分5秒
有田鉄道 2002年12月31日廃止 藤並駅～金屋口駅
これも既に廃止になったローカル私鉄です。紀勢本線・藤並～金屋口間をむすんでいました。かなり昔は国鉄を挟んで海側の海岸駅まで路線がありましたが、国鉄の紀勢西線（現・紀勢本線）延長を機に廃止されてます。デンスケはＳ５０年代末かＳ６０年代初頭に訪れたとおもいます。一見、国鉄のキハ５８に似た気動車が走っておりましたが、両運転台付きの【キハ５８ ００３】でした。富士急からの譲渡車でキハ５８のコピー機ですが、国鉄・ＪＲに在籍したことはありません。譲渡時にエンジンを１基、撤去してますので性能的にはキハ２８に近いか・・・ 機関車は蜜柑を輸送するための貨物牽引の使途ですが、貨物輸送も無くなっていたのですが処分できないでいたのでしょう？（国鉄のＤＤ１３に似ていますが異なります。）一時は国鉄にも乗り入れて運転されておりましたが、申請より早く（バス転換がスムーズだった為）２００２年１２月３１日で廃止になりました。詳細なデータは不明ですが、スライド・フィルムからの投稿です。事項②も同様です。
投稿者：デンスケ投稿日：2009年11月17日(火)11時07分24秒
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