電力技術
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これはパンタグラフ（PS17式）のシュー（舟板の）アップです。あまり間近で見ることの出来ないパーツですね。
左が未使用の状態のもの右が走行を重ねた後の状態のもので磨り減っているのが分かるでしょうか？
舟板にはグリスが詰め込まれていて（画像の展示品では詰めておりません。）、
材質も架線（銅製）よりもやわらかいものを使用しています。これは架線の磨耗を最小限にするためです。
パンタのシュー部分を交換する方が遥かに簡単・経済的なのです。（ましてや架線切断なんかを起こしたときには
被害は甚大ですからね。）
架線設備
これは、東京駅構内・京浜/山手ホームの品川方にある架線の支柱です。創業時からかは？ですが、他とは異なるデザインから見てかなり古くから使用されている【勿論、今も現役で使用してます。】と判断そました。優雅なデザインでしょ・・！？
投稿者：デンスケ投稿日：2009年 4月 7日(火)17時42分12秒
矢羽根付転換機 会津宮下駅（只見線）にて
１０月２７日、嫁さんの撮影！
投稿者：デンスケ投稿日：2014年10月29日(水)16時21分2秒
出発反応標識 北上駅にて
２０１６年１０月３０日、デン嫁の撮影！
投稿者：デンスケ投稿日：2016年11月10日(木)13時45分14秒
制覇記録
- 2016/09/13 管理人制覇
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